A repülési ipar egy csúcskategóriás feldolgozóipar, amely magasabb követelményeket támaszt a termékfeldolgozással szemben. A kínai repülési ipar évek óta vezető szerepet tölt be az űrrepülési eszközök használatában, de sajnos elsősorban az importra támaszkodik, és a hazai eszközök egyértelműen hátrányos helyzetben vannak. A felmérés és a statisztikai elemzés szerint egyes nagy repülőtéri gyárak vagy motorgyárak több száz millió dollárt költöttek CNC-szerszámokra az évek során, de a hazai CNC-szerszámok piaci részesedése nagyon kicsi, és egy sor problémát a hazai CNC okoz. szerszámok sok megmunkálást tesznek lehetővé A kézműves szakemberek félnek az alkalmi alkalmazástól. A CNC-szerszámok szabványosítási követelményeire összpontosítva az alábbiakban a repülőgép- és űrszerszámok szabványosításának jelenlegi helyzetét és jövőbeli fejlődési trendjét tárgyaljuk.
A légiközlekedési eszközök szabványosításának állapota
A jelenlegi munkaruha-rendszer-architektúrában a repülőgépek kései több mint 600 választható specifikációval rendelkeznek, ami 16,65 százalékot tesz ki, de ezek közül sok a Fenggang sorozat termékeinek régi specifikációja, amelyek ma gyakorlatilag nem alkalmazhatók. A mai specifikációk hiányosságai főként a következőkben nyilvánulnak meg: elmaradott módszer, elavult tartalom; hiányos specifikációk és modellek, elégtelen rendszerszoftver; kényelmetlen alkalmazás, a tervezési séma motorválasztási segítségének gyenge gyakorlati hatása. Az új anyagok, új konstrukciók magasabb műszaki-, tulajdonság- és élettartam-követelményekhez vezetnek. Ezért sürgősen felül kell vizsgálnunk és meg kell fogalmaznunk az új szabványok egészét, hogy megfeleljünk az új repülőgép-ipari anyagok, új szerkezetek és néhány új tulajdonság gyártási követelményeinek, pótoljuk a jelenlegi szerszámszabványok és vizsgálati szabványok hiányosságait, valamint értékelő és ellenőrzési tanulmányokat kell készítenünk. magukon az eszközökön.
Az ésszerű CNC-szerszám-specifikációk és tesztelési szabványok hiánya számos káros hatást okozott: Először is, a modellspecifikációk előállítása túlságosan nagy mértékben támaszkodik importált CNC-szerszámokra, és nem garantálható önállóan, és nő a kutatás-fejlesztés kockázata. Ha a terméket véglegesítik, a kereskedők szándékosan módosítják az árakat. A helyzet nagyon gyakori lesz; a második, hogy sok eszközt importált CNC-szerszámok egekig magas áron történő vásárlására használnak fel, a költségek pedig nem kontrollálhatók, ami azonnal kihat az alkalmazottak bérére és juttatásaira, veszélyeztetve ezzel a kezdeményezést; harmadszor, az áruk és a technológiák közötti különbség a világ különböző országaiban nő, és az alapvető iparágak vörösek. A hajnal, sőt a honvédelem és biztonság fenyegetései miatt a hadiipar hatalmas munkakényszerbe ütközött, és nagyon sürgető a független termékfejlesztés; negyedszer, a hazai jól ismert márkájú termékek viszonylag alacsony kategóriájúak, az árueladási piac kaotikus, és szándékos piaci verseny és kedvezmények zajlanak. Az olyan érdekek által vezérelt preferenciális, nem hagyományos módszerek veszélyeztetik az összes szokásos beszerzési eljárást, ami megnövekedett kezelési költségeket és kockázatokat eredményez.
Tekintettel a fent említett repülőgép-szerszámproblémákra, a következő megoldásokat javasoljuk:
1. Szabványosítsa a piacot, beszéljen adatokkal, és értékelje a termékeket ésszerűen és objektíven.
2. A szerszámgyártás területén az iparági szintű fejlesztést a szabvány vezérli, és a szabvány kényszeríti a termékfrissítést. Például a szabványokat a felső 20 százalék magas szintje szerint állapítják meg, és azok, amelyek nem felelnek meg az előírásoknak, nem szerepelhetnek a beszerzési listán.
3. Optimalizálja a beszerzéskezelési eljárásokat, és jelentősen csökkentse a termékek többletköltségét.
A jövőbeni szabványosítási fejlesztési mód és javaslatok az űrhajózási eszközökhöz:
Az első a szabványos tervezés. Az űrrepülési eszközök szabványai eltérnek a nemzeti szabványoktól és a mechanikai szabványoktól, és az űrrepülőgép-termékeknek megvannak a saját egyedi jellemzői és elhelyezése. A második a standard tartalom megfogalmazása. Az embereknek más-más gyártás és feldolgozás, más kiváló szerszámanyagok és más műszaki színvonal másik felét kell megfogalmazniuk, és nem lehet túlságosan makrogazdasági és kiterjedt. Emellett rendszerezni kell a szabványos kategóriákat, így a menedzsment kategóriákat, a műszaki kategóriákat, a tesztkategóriákat, a szoftverkategóriákat és az egyéb kategóriákat rendszerezni és integrálni. Az utolsó a szabványos forma. Először is az eszköztársításokhoz kapcsolódó csoportszabványok kidolgozására fogunk összpontosítani. Ezután kiválasztjuk a kiváló csoportszabványt, és frissítjük az iparági szabványra. Szeretnénk, ha több katonai és magáncég is részt venne munkánkban.